Naufrage d'un chalutier au large de la baie de Seine

Quoi ?
Naufrage d'un chalutier de 16m avec 4 personnes à bord

Où ?
Au milieu de la baie de Seine, à 47 milles au nord de Courseulles sur mer

Quand et comment ?
le 12 août 2009 à 03h30 heure locale, un chalutier, immatriculé à Caen signale par VHF une importante voie d'eau.
Le CROSS Jobourg prend la coordination de l'opération et émet immédiatement un message de relais de détresse.
Les ferries "Mont St-Michel" et "Normandie" de la compagnie Brittany ferries, se signalant à trente minutes de la position du chalutier, sont déroutés pour lui porter assistance.
Le CROSS Jobourg met en oeuvre un hélicoptère des gardes côtes britanniques ainsi que le canot tout temps de la SNSM de Barfleur, "l'amiral de Tourville" (SNS 086).
A 04h07, le patron du chalutier décide de mettre à l'eau son radeau de survie et d'y embarquer ses deux matelots pendant qu'il tente de trouver l'origine de la voie d'eau avec son mécanicien.
Ne parvenant pas à contrôler la voie d'eau, le patron et le mécanicien du chalutier abandonnent à leur tour le chalutier.
Le ferry "Mont St-Michel" met à l'eau son embarcation de sauvetage à 04h27 et récupère les quatre naufragers à bord du radeau de survie qui sont pris en charge par l'infirmier du bord.
A 04h42, le ferry "Normandie" signale que le chalutier commence à sombrer par l'arrière.
Les deux ferries reprennent leurs routes respectives à 04h49.
L'équipage du chalutier est sain et sauf.
Le canot tout temps de Barfleur arrive sur la position du naufrage à 07h08 et s'attache à sécuriser la zone, en récupérant notamment, les deux radeaux de survie et la balise de détresse du chalutier.
Le "Mont St-Michel" dépose les naufragers au port de Caen-Ouistréham à 08h15.
A 08h20, fin de l'opération.

Météo :
Vent  d'ouest, 5 beaufort - Mer belle - visibilité 5 milles